Prota Hakkında
Yönetim Mesajı
Misyon
Tarihçe
Çalışma İlkeleri
Uzmanlık Alanları
Yapı Tasarımı
Deprem Mühendisliği
Ulaşım Mühendisliği
Tarihi Yapılar
AR-GE Projeleri
İnşaat Kontrolluğu
Teknik Müşavirlik
Uluslararası Projeler
Kalite Politikası
Çevre Politikası
Organizasyon
İnsan Kaynakları
Yayın ve Makaleler
Eğitim Seminerleri
Linkler
İletişim
 
Katalog
Ana Sayfa
 
 
 

 

 

Ulaşım Mühendisliği

T.C. Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü- Adnan Menderes Havaalanı
Ek Binası Tasarım ve Danışmanlık Hizmetleri


4 kattan ve 5 bloktan oluşan binanın inşaat alanı 75.000 m2dir. Binanın yapısal uygulama projeleri
ve metrajları hazırlanmıştır. Binanın inşaatı 1989 yılında sona ermiştir.

Yukarı

Tarsus Belediyesi – Atatürk Caddesi Demiryolu Köprüsü
Tasarım ve Danışmanlık Hizmeti- Dünya Bankası destekli


Dünya Bankası tarafından finanse edilen Atatürk Caddesi demiryolu köprüsü projesi kapsamında, fizibilite raporları, kamulaştırma planları, kavşak projeleri, trafik planları, metrajlar, çevresel ve altyapı planlaması, altyapı deplase projeleri, jeoteknik araştırmalar ve köprü yapısal tasarımları hazırlanmıştır.

Yukarı

İstanbul Büyükşehir Belediyesi – Yüksel Proje, İstanbul Metrosu Taksim Metro İstasyonu Tasarım ve Danışmanlık Hizmetleri

İstanbul Taksim Metrosu Taksim Meydanı ve Cumhuriyet Bulvarı altında kalan konkors yapıları için betonarme ve çelik uygulama projeleri ile drenaj ve zemin iyileştirme projeleri hazırlanmış ve bu çalışmalar 1993 yılında tamamlanmıştır.

Yukarı

İstanbul Büyükşehir Belediyesi – Yüksel Proje, İstanbul Metrosu Şişli Metro İstasyonu Tasarım ve Danışmanlık Hizmetleri

İstanbul Şişli Metro istasyonu konkors yapıları için betonarme ve çelik uygulama projeleri ile
drenaj ve zemin iyileştirme projeleri hazırlanmış ve bu çalışmalar 1995 yılında tamamlanmıştır.

Yukarı

İstanbul Büyükşehir Belediyesi – Yüksel Proje, Gebze-Haydarpaşa Banliyö Sistemi İstasyon Tasarımları

Hatyolunda bulunan 28 adet istasyon için betonarme, prekast ve çelik uygulama projeleri, istinat yapıları, zemin iyileştirme, yaya ve karayolu geçişleri, drenaj sistemleri uygulama projeleri ile keşif ve metraj çalışmaları yapılmıştır.

Yukarı

İzmir Büyükşehir Belediyesi – Şehirlerarası Otobüs Terminali Tasarım ve Danışmanlık Hizmetleri

İzmir Otobüs terminali Türkiye'nin en büyük terminalidir. Bina büyük açıklıklı olarak, bir ve iki yönlü nervürlü döşeme ve prekast kirişlerle çözülmüş olup, toplam bina alanı 100.000 m2dir. Proje hizmetleri 1997-98 yılında tamamlanmıştır. Betonarme üstgeçitler ve tüneller finite element ile analiz edilmiştir. Bu bina için tasarım hizmetleri, prekast kiriş ve döşemelerin tasarımı, statik ve dinamik Response Spectrum Analizleri, çelik ve betonarme detayların üretilmesi ve imalat çizimlerinin hazırlanmasını kapsamaktadır. Ayrıca metrajların çıkarılması, teklif dokümanlarının hazırlanması, karayolu üstgeçidi ile binaya hizmet eden bütün bağlantı yollarının ve faaliyetlerinin tasarlanması hizmetleri de verilmiştir.

Yukarı

Marmaray Projesi – CR1 Sözleşmesi- Gebze- Halkalı Banliyö Sistemi Yenilenmesi: İnşaat & Elektrik & Mekanik Sistemleri

İşveren: T.C. Ulaştırma Bakanlığı Demiryolları, Limanlar ve Hava Meydanları İnşaatı Genel Müdürlüğü
Yüklenici: Alstom- Marubeni- Doğuş Ortaklığı

Marmaray Projesi Banliyö Hatlarının İyileştirilmesi CR1 kontratı kapsamındaki tasarım hizmetleri 36 istasyonun mimari ve yapısal tasarımları, hatyolu tasarımı, hatyolu üzerinde bulunan bütün köprüler, menfezler ve istinat duvarlarının tasarımı kapsamaktadır. Hatyolunun toplam uzunluğu 67.1 km dir. Ayrıca bütün yapılara ait kalite planlarının, yapım metodolojilerinin ve metrajların hazırlanması da tasarım hizmetlerine dahildir.

Yukarı

Kadıköy-Kartal Metrosu İkmal İnşaatı ve Elektro-Mekanik Sistemler Temin, Montaj ve İşletmeye Alma İşleri

İşveren: İstanbul Büyükşehir Belediyesi
Yüklenici: AVRASYA Metro Grubu

Kadıköy-Kartal Metrosu Türkiye'nin en uzun metro sistemidir. Bu proje kapsamında hatyolu, tüneller, jeoteknik araştırmalar ve raporlamalar, 16 adet istasyonun ve bakım alanının mimari ve yapısal tasarımı, altyapı, drenaj ve istinat duvarları, bu istasyonlara ait yangından korunma ve can güvenliği, yangın simülasyonları çalışmaları, mekanik ve elektrik sistem tasarımları, telekomünikasyon sistemleri, gürültü kontrolü, kesin proje, uygulama projeleri ve as-built projeleri yer almaktadır. Hat uzunluğu yaklaşık 21.7 kmdir. Tasarım işlerinin 2011 sonuna kadar bitirilmesi hedeflenmektedir.

Yukarı

Varşova Metrosu II. Hattı (Daszynskiego İstasyonu- Wilenski Tren İstasyonu arası) Tasarım Hizmetleri
İşveren: Metro Warszawskie Sp.z o.o.
Yüklenici: ASTALDİ-GULERMAK-PBDM Sp. z o.o.

Proje, şehir merkezindeki Rondo Daszynskiego bölgesinden, şehrin kuzeydoğusunda yer alan Dworzec Wilenski bölgesi arasında uzanan 6 kmlik metro hattının tasarım ve inşaat işlerini kapsamaktadır. Güzergâh üstünde 7 adet istasyon bulunmaktadır. Hattın inşaatının 2013 yılında tamamlanması öngörülmektedir.

Bu proje için Tasarım işleri kapsamımızda aç-kapa tüneller, jeoteknik tasarım, 7 istasyona ait mimari ve yapısal tasarım, altyapı, drenaj, istinat duvarı tasarımları, yangından korunma, yangın ve acil kaçış simülasyonları, mekanik ve elektrik sistemler, telekom tasarımı, akustik ve gürültü kontrolü, hattın titreşim analizleri yer almaktadır.

Yukarı

Sabiha Gökçen Yeni Uluslar Arası Terminal ve Çok Katlı Otopark Binaları Sismik Tasarım Danışmanlık Hizmetleri ve İnşaat Danışmanlığı
İşveren: İstanbul Sabiha Gökçen Havaalanı Yapım ve İşletme
Yüklenici: Limak İnşaat – GMR Infrastucture Overseas S.L. Ortak Girişimi

Proje Sabiha Gökçen Uluslar arası Terminal Binası ve eklerinin bütün alt ve üst yapıları, bu yapıların ana sistemlere bağlantılarını, ihale aşamasında 1/200 ölçekle verilen ön proje ilkelerini göz önünde bulundurarak yap-işlet-devret modeline göre detay tasarımlarının tasarlanmasını ve inşasını kapsamaktadır.

Tasarım hizmetlerimiz, sismik güvenliğin "Triple Pendulum Seismic Isolation System" sağlanması, tasarım yüklerinin kontrol edilmesi, yapısal model değerlendirmesi, bağımsız bilgisayar modellemesi ile analiz sonuçlarının kontrol edilmesi, betonarme tasarımının kontrol edilmesi, tasarım çizimleri, Araç Parkı binası için tasarım değerlendirme raporlarının hazırlanması, yapısal tasarım kriterlerinin kontrol edilmesi, yapısal sistem seçimi, yapısal model ve hesaplar, sahaya özel deprem zemin hareketlerinin oluşturulması, izolatör sisteminin sismik olarak değerlendirilmesi, gömülü beton temelin kontrol edilmesi, terminal binası için tasarım değerlendirme raporunun hazırlanması, jeoteknik ve jeofizik tasarımlar, teknik şartnamenin hazırlanabilmesi için danışmanlık, sismik izolatör sistemin seçilmesi, prototip testlerin denetlenmesi, köprülerin ve metronun altyapı tasarımlarının yapılmasını kapsamaktadır.

Denetleme hizmetlerimiz, inşaat sürecinde uzman kadro bulundurma, sahadaki imalatların teknik şartnameye ve çizimler uygunluğunun mimari, mekanik, elektrik gibi diğer disiplinlerle koordinasyonunun sağlanarak denetlenmesi, kapsamımızdaki yapısal işlerin teknik kontrollerini içermektedir. Bu projedeki danışmalığımız kapsamında, yapısal tasarımlara göre malzeme, ekipman ve sistemlerin teknik şartnameler, projeler ve sözleşme ile uygunluğu, işverene haftalık raporların hazırlanması, malzemelerin işverene tesliminden önce onay formlarının gözden geçirilmesi, malzeme şartnamelerinin kontrolleri, saha ofisi ve merkez ofis arasındaki dokuman transferinin çabuk ve verimli bir şekilde sağlanması, revize edilmiş en son yapısal projelerin dağıtılması ve eski projelerin toplanması, geçici kabul, yüklenici tarafından hazırlanan yapısal as-built projelerin değerlendirilmesi bulunmaktadır.

Tasarım ve inşaat servisleri 2008 yılında başlamış olup, 2009 yılı sonunda tamamlanmıştır.

Yukarı

 
 
 © 2006. Bu sitenin tüm telif hakları PROTA Mühendislik Proje ve Danışmanlık Ltd. Şti.ne aittir.